Audi Q7 3.0 TDI quattro 240 лс - 2010 отзыв владельца № 265

Марка : Audi Модель: Q7 Год: 2010	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Доброго Всем времени суток. Созрел для написания отзыва.

До покупки Кушки в течении трех ездил на А6, так что серьезно авто других марок не рассматривал, прикипел к Ауди.
Машина оказалась калужской сборки!!! Я конечно прифигел сначала, но всетаки решил брать. Базовая комплектация+черная обивка салона, пневмоподвеска, салон-кожа, дистанционное открывание багажника.
Странно но факт первый дизель который у меня оказался стоял на Ауди калужской сборки)) сравнивать мне его не с чем, т.к. до этого на дизелях даже не пробовал, а с бензиновыми движками сравнивать как то не корректно. Мотор в меру шумный особенно на холостых оборотах. Разгоняет машину довольно быстро, но А6 была конечно же быстрее. Расход на трассе зависит от настроения(как веду машину) 8,5-12,5 литров на 100 км, в городе от 13 до однажды было даже 30 литров когда в пробке торчал 3 часа.
АКПП 6 ступеней, типроник. Надежная, быстрая, правда не всегда нравится что она подстраивается под стиль вождения, но это терпимо. В режиме S такой проблемы нет, поэтому практически всегда езжу на нем. На этой машине 6 передач и в режиме S и в режим D, на предыдущей машине в режиме S было только 5.
По подвеске чуть подробнее. Адаптивная пневмоподвеска имеет 5 положений
1. Avtomatic- автоматически регулирует клиренс в зависисмости от скорости вождения
2. Comfort- среднее положение. Машина идет плавно и очень комфортно. В основном предпочитаю его.
3. Off road- при этом положении можно по пересеченной местности или проселочной дороге ехать на довольно высокой скорости, удобно залезать на бордюры.
4. Lift- самое высокое положение машины. Используется на малых скоростях, когда надо где то переть по откровенному г..у. Ни разу не пользовался, т.к. сомневаюсь в проходимости Кухи. В раскисшее после дождя поле я бы не рискнул лезть
5. Dynamic- самый низкий и самый не комфортный уровень, жестко, трясет. На нем тоже езжу.
В багажнике есть кнопка для еще одного положения авто. Для удобной погрузки/разгрузки, нажимаешь на кнопку и зад машины опускается в самое нижнее положение.
Салон просторный, удобный, очень комфортабельный. И сиденья и рулевая колонка имеет много разных регулировок. Подстроить под себя проблемы не возникает. Между передними сидениями подлокотник. Правда что в нем, что в бардачке не много места.
Из явных недостатков конечно обслуживание, не из дешевых. В городе порой нелегко найти место для парковки, машина иногда бывает слишком длинной в таких случаях. В остальном же машина прекрасная, хорошо управляется, надежная.