Audi R8 купе 4.2(420 лс) МКПП - 2008 отзыв владельца № 563

Марка : Audi Модель: R8 Год: 2008 Кузов: купе Объем: 4.2 Трансмиссия: МКПП Мощность: 420 лс Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 3.1

Всем здравствуйте! Хочу рассказать о пусть небольшом, но опыте вождения R8 купе. Летом на 3 недели ездил в Германию, совмещал работу и отдых и взял на прокат это чудо немецкого машиностроения. Не скрою, очень хотелось поездить на этой машине, видел их в России, но денег на такой собственный нет, а в Германии решил потратится на прокат, когда еще будет возможность поездить по хорошим дорогам на фактически спортивном авто.

Машина низкая, посадка в нее не самая удобная. Комфорта в салоне практически никакого, хотя кресла довольно неплохие, спина не устает, боковая поддержка довольно ярко выражена. Музыка ну мягко говоря тоже подкачала, хотя наверное это никто не заморачивался поставить аудиосистему для себя любимого, а для проката и родная сгодится.

Обзор нормальный только при езде. При парковке довльно плохо видно и спереди и сзади, приходится ориентироваться по датчикам и звуковым сигналам.

Шумка практически отсутствует, рев двигателя слышно сильно, но не раздражет абсолютно, особенно когда притопишь по автобану. Мнение субъективное, ездил всего 3 недели, может если бы владел машиной постоянно мне этот рев через пару месяцев поперек горла встал бы))))

Движок по настоящему оживает где то на 4000-4500 оборотах, хотя по городу нормально можно тошнить и 1500 об. Педали газа, тормоза и сцепления пожестче чем у обычных авто. Газ жестковатый, но реагирует на малейшее изменение положения педали. Иногда специально перегазовывал чтобы насладиться звуком двигателя.

К коробке надо привыкнуть. Поначалу довольно тяжело попадать в щели. Сама база металлическая, поэтому переключается с прикольным щелчком. Но зато когда привыкнешь к ходу, переключения получаются быстрыми, четкими.

Расход на автобанах когда 170-200 15-16 литров, в городе около 20 литров, на небольших скоростях в пределах 120 км/ч 9-11 литров.

На скоростия машину довольно тяжело держать на дороге, разгонял до 230, разгон отличный до 200, потом замедляется, а вот если какие неровности на дороге попадаются то это уже проблема. Подвеска чувственно передает каждую даже самую небольшую трещину.

Вот как то так. Конечно машина понравилась, какие могут быть разговоры, понравилось летать на ней по хорошим дорогам, но вот по поводу надежности и ремонта ничего не скажу. Не знаю. Да и наверное владеть такой машиной, не захотел бы. Нет комфорта, а драйв по нашим дорогам и пробкам явление редкое.