Chevrolet Cobalt LTZ седан 1,5 (105 ) AT - 2013 отзыв владельца № 737

Марка : Chevrolet Модель: Cobalt Модификация: LTZ Год: 2013 Кузов: седан Объем: 1,5 Трансмиссия: AT Мощность: 105 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 3.2

Когда я в первый раз увидел фото Шевроле Кобальт, то желание ехать в автосалон на тест пропало напрочь. Но к счастью родные настояли на «очной ставке» и мое мнение изменилось в лучшую сторону. Конечно, до работ итальянских дизайнеров ему ооочень далеко, но все не так уж и плохо. Зато среди похожих по цене авто у Кобальта один из самых просторных салонов и просто огроменный багажник.
Движок и коробка нормальные, но заточены под спокойную езду. Если придавить тапку, то на секунду машина задумывается, а только потом раскручивает мотор и ускоряется. Первое время такое поведение доставало, но теперь уже привык. При спокойном режиме вождения разницы в поведении машины с включеным и выключеным кондеем не заметно. Расход по компьютеру 7-8 л, с пробками и кондеем доходит до 10.
Подвеска немного жестковата, зато пробить ее невозможно. Пока не привык к габаритам, пару раз влетал в такие ямы, что думал и колеса отвалятся и ничего ни единого намека на пробой. Большой минус, что с завода не предусмотрено защиты на арки, я пока доехал из салона получил скол от камня внутри одной арки.
В салоне все аккуратно, конечно пластик тонкий и жесткий, в общем бюджетный но ничего не скрипит и не гремит. Собран салон на троечку, есть ощущение что некоторые детали чуть ли не вручную ножом вырезали, края неровные и срезы ничем не отшлифованы. Декоративные панельки колонок вываливаются из обшивки дверей при незначительном нажатии, а из-под консоли торчат не спрятанные под обшивку куски ковролинового покрытия. Кстати в салоне смотрел и ЛТ версию и ЛТЗ. Так в разных версиях очень много элементов салона отличаются причем значительно. На фоне ЛТЗ салон ЛТ выглядит еще бюджетнее.
Очень неудобно, что в салоне не предусмотрена кнопка открывания багажника, его можно открыть только с брелка или ключа.

Но в машине я не разочарован, поскольку при покупке Шевроле Кобальт понимал, что это бюджетное авто узбекской сборки и за свои деньги машина очень даже хорошая.