FAW Vita хэтчбек 1,3(92) МКПП - 2007 отзыв владельца № 539

Марка : FAW Модель: Vita Год: 2007 Кузов: хэтчбек Объем: 1,3 Трансмиссия: МКПП Мощность: 92 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Добрый вечер или день у кого какое время суток. Хочу рассказать о теперь уже своем автомобиле Фав Вита. Честно признаюсь машину не покупал, мне ее отдал отец поездив год с небольшим. Он же его покупал за 240 000 руб в 2007 году, на базе тоетовского Яриса. Что могу сказать о нем. Довольно маленькое водительское пространство, приходится отодвигаться почти до конца назад, но после этого за мной практически не возможно сидеть, так что если едем куда нибудь с семьей я после 2-3 часов пробок начинаю серьезно страдать з рулем т.к. отодвинуться назад не могу. Машину довольно часто под завязку загружаю и ничего, стойки держат неплохо. Вполне приличная печка, зимой помню в хорошие такие морозцы когда ниже 30 падала температура в салоне было очень жарко, я куртку всегда снимаю и это при том что радиатор спереди ничем не закрыт абсолютно! Отличная динамика разгона, приплюсуйте что машина легче тонны-965 кг, получите вполне приличный подхват позволяющий спокойно маневрировать на дороге. Теперь о запчастях, тут прикол с оригиналом. Цены на оригинальный Китай ломовые! Благо мне халява подвернулась у друга от Яриса остались запчасти(практически все подходят к Вите), так что тяги, наконечники, стойки, колодки мне достались в качестве презента, встав в пару ящиков пива. Через интернет заказывал ГРМ(280 руб) китайский кстати совсем немного дороже-1300 руб, шланг сцепления за 260 рублей(китайский 980) и тд. Что не понравилось. Во первых зеркала автоматически не складываются , во вторых маленький бардачок, , в третьих нахера нужна функция блокировки дверей после набора скорости 10 км/ч? Блин ну сделайте кнопку, кому надо нажмет и закроет, а так приходиться выключать зажигание чтобы они разблокировались. Тут надысь с кумом по инету полазали нашли где эту хрень можно отключить, ну и отключили, теперь этот минус отпал))

Пока в общем полет нормальный

, конечно были бы деньги купил бы Мерс))) но пока доволен и тем что есть, благо особых денежных вливаний машина пока ни разу не требовала.