Ford Focus 3 Титаниум универсал 2.0 - 2012 отзыв владельца № 781

Марка : Ford Модель: Focus 3 Модификация: Титаниум Год: 2012 Кузов: универсал Объем: 2.0 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.1

Всем доброго дня! Представляю вам свой отзыв о Форд Фокус 3 и хочу сравнить его с моей предыдущей машиной — тоже Форд Фокус, но универсал второго поколения, которым я владел с 2005 года. Честно сказать, не понимаю многой критики в адрес Фокуса. За все время эксплуатации ФФ2 никаких серьезных проблем у меня с ним не было, хотя за год тысяч 20-25 пробега накатывал стабильно. Поэтому когда вышло третье поколение Фокуса, решил обновить своего железного коня. Понятное дело, что снова взял универсал. От заказа до получения прошло 5 месяцев. Скажу сразу, в машине я немного разочаровался. Внешность по сравнению со старым Фокусом конечно улучшилась, но качество сборки заметно упало. Зазоры между кузовными панелями неравномерные, и размер их до 7 мм — кошмар, если приглядеться. Багажная дверь захлопывается со звуком как на старой копейке. Это те вещи, которые я заметил сразу. Через 19 тыс. км пробега (8 месяцев с дня покупки) могу добавить следующее. Подвеска стала значительно жестче. Из-за узких стекол и большего наклона стоек существенно ухудшился обзор по всем направлениям — и вперед и по сторонам и особенно назад. Клиренс тоже уменьшился, лично я намерял всего 12,5 см между передним бампером и асфальтом вместо заявленных в характеристиках 15,5. Цепляюсь им постоянно, уже всю нижнюю кромку ободрал. Салон стал менее удобным. Садиться и вылазить стало неудобно, пороги при посадке касаются одежды, раньше такого вроде бы не было. Справедливости ради хочу отметить, что шумоизоляция салона улучшилась. Из-за того, что на левой стенке багажника теперь находится электроблок, сам багажник стал более узким. Мотор почти такой же как и на ФФ2 и по ощущениям в движении и по расходу. Как раньше хватало полного бака на 510..540 км, так и сейчас, так что экономичности не прибавилось. Единственное, коробка Повершифт стала реагировать быстрее старого автомата, и будто бы увеличилась максималка, но последнее для меня не важно, негде у нас на такой скорости носиться. надеюсь, что Форд Фокус 3 стал безопаснее, но проверять это не хотелось бы. С надежностью пока тоже все в порядке.

Не хотел своим отзывом кого-то отговаривать от покупки или наоборот, подтолкнуть к ней. Надеюсь мое мнение будет для кого-то полезным. Всем удачи!