Ford Mondeo 2,5 механика 220 л - 2007 отзыв владельца № 150

Марка : Ford Модель: Mondeo Год: 2007	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Это мой второй авто, до этого ездил на Рено Мегане.
Чтож, попробую не особо утомлять и по возможности компактно рассказать о машине и ее эксплуатации. На данный момент прошло чуть меньше года как я ее взял, но уже кое о чем можно судить. Благо и жаркое лето откатал и зиму которая для любой машины и ее хозяина своего рода испытание.
Двигатель. Это был один из наиглавнейших факторов по которым я выбрал Моню, и блин господа-товарищи-баре, я не ошибся!!!! 220 лошадей. Этих двигателей не было на АКПП только на 6МКПП, но мое личное мнение именно механика позволяет полностью затащитья от работы движка. Масло не ест ВООБЩЕ! Ресурс турбины заявлен в 200 000 км., про турботаймер нигде ничего не сказано, но машину еще пару минут гоняю на холостых перед выключением чисто на всякий случай.
Подвеска. От подвески честно сказать ждал большего. Но тут обычный Макферсон. Да он мягок, но нет впечатления полета над дорогой!
После того как поставил новую резину Xakka Z 235/45R17 Моня стал гораздо уситчивее при наборе скорости, перестал рыскать при резком старте на сухом асфальте, короче сцепление с дорогой стало лучше, но колейность стала чувствоваться больше, на малых скоростях стремится из нее вылезти.
Очень информативный руль, отличная реакция всего авто на любые повороты.

Салон. Бельгия. Кожа с алькантаровыми вставками. Летом не жарит-зимой зад не морозит. Сидения с хорошей боковой поддержкой. Машина просторная. Не напряжно ни мне за рулем, можно сиденье откатывать как хочу, и тем кто за мной сидит. Багажник большой, если сумка укатилась в глубь багажника, то чтобы достать надо на половину в него влезть. Но есть и минус. Проем багажника узкий.
При поворотах иногда мешают боковые передние стойки, но тут ничего не сделаешь, этого не избажать с таким кузовом.
Опции. Titanium с пакетом опций Titanium X (17" диски, би-ксенон, хотя он и не совсем "би", салон кожа+алькантара, штатное Webasto TT-V, Sony, подогревы всех сидений, круиз-контроль и прочее). Именно наличие этих опций в дополнении к движку оказало немаловажное значение при выборе и покупке авто.
По мере эксплуатации буду