Ford Taurus Station Wagon G4 SE 3.0i V6 (155Hp) - 2000 отзыв владельца № 107

Марка : Ford Модель: Taurus Год: 2000	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Пару лет назад решил сделать приятное себе любимому и взять американское авто. Они мне с детства нравились(мне 52). Этакие посланцы иной жизни. Машина нужна была чтобы тяжелое и габаритное перевезти можно, по хозяйству порой нужно и чтобы переночевать в ней, комфортная короче. На совсем новую денег не хватит, так что взять решил бу. Выбор на Таурус Вагон упал. Машина 2000г. Из США попала сразу в Германию, 8 лет спустя к братьям белорусам, а от туда ко мне.
Комплектация обычная, ничего выдающегося. Салон велюр, электросиденье только у водителя но зато какое!!!!4 электрорегулировки + 2 механические! Передние сидухи практически не имеют боковой поддержки из-за того, что складывая центральный подлокотник, получаешь третье место спереди (ремень есть). Пробовали даже проехать втроем. Если нет полных то вполне нормально. Спидометр размечен
В км/ч крупно и мелко в милях.
Комфорт на высоте едешь плавно, мягко, в поворотах машина не заваливается на бок.
В салоне места полно. Если сложить задние сидения то получится до обшивки пятой двери 2 м 30 см. ИЗМЕРЯЛ! Так что перевозить можно хоть гроб!
Кстати еще один момент включенный кондей на движение не влияет!! А охлаждает просто отменно! Сел-жарища, включил-пара минут и уже прохладно.
По расходу бензина по трассе с кондеем примерно 8-9 на сотню. Бензин 92 заливаю, говорят можно 80 не пробовал и не буду.
Масло не жрет. За 10 000 по щупу ушло 6-8 мм. Мизер
Надежность радует. Взял ее с лопнутой задней пружиной подвески. Поменять вначале руки не доходили. Ездил так. Проявлялось это что иногда на какой нибудь особо лютой кочке чуть-чуть пристукнет разок. А так набок не кренит, груз возил-машина не проседала. Так что ели честно пружину поменял спустя месяцев 6-7.
В общем на машину ненарадуюсь. Если что то и буду брать то это будет американец