Geely Otaka седан 1,5(97 лс) МКПП - 2008 отзыв владельца № 531

Марка : Geely Модель: Otaka Год: 2008 Кузов: седан Объем: 1,5 Трансмиссия: МКПП Мощность: 97 лс Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Машину брал на рынке, поначалу порадовало множество опций, хорошее состояние(ездил со знакомым, он на сервисе работает, посмотрел,проверил) и цена. На это и купился. Вышла она мне как ВАЗ 14 модели. Но конечно не все так радужно на самом деле. Первое что стало напрягать рычаг КПП. Блин он длиннющий и неуклюжий как на грузовике! Я человек курящий, и курящий много. Так вот курить в машине проблема, потому что доступ к пепельнице ограничен. Расположена она мало того, что не удобно, так еще при включенной 1 или 3 передачах она ПОЛНОСТЬЮ закрывается! Далее, в салоне сильно воняет пластмассой, причем ни сигаретный дым, ни освежитель, ни ароматизаторы победить его не в состоянии! Довольно хреновое место для задних пассажиров. Больше скамейку напоминает. Ну тут конечно могу только себя винить, сам не доглядел при покупке, но вот от куда же мне знать что печка зимой будет никакая?! Уже при -15 С печка не справляется абсолютно, ноги мерзнут ужасно. Только направил на ноги начинает замерзать лобовое. Из поломок еще накрылись моторчики стеклоподъемника в пассажирских дверях, передней и задней. Проблемы с кузовом начались на третий год после рождения автомобиля. Он начал безбожно подгнивать. Еще один прикол, которого не знал, и не знаю есть ли он еще на каких нибудь машинах. Для того чтобы поменять лампочку в передней фаре надо разбирать весь передок автомобиля! В итоге стоимость лампочки просто не сравнима со стоимостью работ по ее замене! Кстати с запчастями тоже проблемы. Из китая не всегда могут привезти именно то что заказал, и ждать приходится в лучшем случае 2-3 недели.

В общем нахожусь в полном унынии и мечтаю продать этот агрегат, да боюсь что за него предложат такие деньги что хватит только на то чтобы напиться горя

.