Hyundai i10 хэтчбек 1,1(67 лс) мкпп - 2010 отзыв владельца № 510

Марка : Hyundai Модель: i10 Год: 2010 Кузов: хэтчбек Объем: 1,1 Трансмиссия: мкпп Мощность: 67 лс Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Всем привет! В прошлом году на отдыхе взял на прокат эту кореяночку, накатал не так мало, около 2000 км . Что думаю дает право делать кое какие выводы о машинке. По размерам. Что бы вы имели представление она больше походит на Матиз. Салон на удивление комфортный. Пластик конечно мальца подгулял, но в целом нормально. Посадка удобная, высокая, обзор хороший. Руль регулируется только по высоте, но все равно найти удобное положение довольно легко. МКПП переключается хорошо, ходы короткие, четкие. Кстати рычаг находится под магнитолой на панели приборов, так что это дает дополнительное удобство. Кондиционер не впечатлил. Конечно тому виной может быть и жара под 40 градусов, но как то что с ним что без него. Больше на динамику действует чем на прохладу. Багажник для такого авто нормальный, пара сумок входят, это же не джип, цели другие! Движок для спокойной езды, совсем не гоночный. До 70-80 нормально, дальше разгон очень медленный. В горку приходится переключаться на вторую передачу. Зато по расходу топлива одни восторги)) примерно 5 литров на 100 км, с кондеем и регулярными переходами на вторую передачу при заезде в горку. Подвеска упругая, мелкие ямы и неровности не замечаешь совсем, а крупных повезло и ни разу не видел. Вообще по езде авто оставляет приятное впечатление. На скоростях выше 100 км/ч наблюдается приличная парусность и машина теряет устойчивость на дороге, так что не гоняйте, не безопасно. Минус это ЛКП. На дверях сколы, машине на тот момент был всего год. На сколах уже появилась ржавчина. Не представляю что бы было с машинкой в Москве.

В целом исключительно городское авто, может быть даже больше женское, небольшие размеры, хорошее управление на средних скоростях

.