Kia Ceed Комфорт Хэтчбек 1,6 л. АКПП - 2013 г. отзыв владельца № 934

Марка : Kia Модель: Ceed Модификация: Комфорт Год: 2013 г. Кузов: Хэтчбек Объем: 1,6 л. Трансмиссия: АКПП Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.8

Приобрел Киа Сид еще в начале этого года, а сейчас вот созрел для полноценного отзыва. Особых мучений по поводу поиска подходящего авто в отличии от многих я не испытывал. Прошлый автомобиль тоже был Киа, только другая модель, Рио. Меня он не устраивал только мало-мощным мотором, все таки 1,4 больше подходит для больших городов с пробками а не для езды трассой. Ну и комплектацию на то время я мог позволить себе только самую как говорится бюджетную, о чем после не раз пожалел. Но основные впечатления от Рио остались очень хорошие, также с хорошей стороны запомнилось обслуживание на дилерской СТО, поэтому решил, что следущий автомобиль вновь будет Киа. Поначалу присматривался к модели Соул, но сочетание высокой цены и достаточно скучного интерьера меня не вдохновили к покупке. Решил не морочиться и купить Сида. Во время теста машина понравилась еще больше, окончательно решил что беру. С учетом прошлых ошибок выбрал модель автоматом и довольно хорошей (хоть и не самой полной) комплектацией.
Но так как прошел почти год, сейчас бы я немного подкоректировал свои требования. Большинство опций, которых не было в Рио оказались совершенно не нужными. Особенно это относится к выбору режимов работы ЭУРа, лепесткам переключения передач и т. п. Пользовался этими функциями всего пару раз поначалу, теперь забросил совсем. ЭУР включен в режиме норма постоянно. Вместо лепестков научился делать кик-даун педалью. Хорошая задумка по поводу установки камеры тоже доставила немало проблем. В хорошую погоду все ОК, парковаться задом по камере очень удобно. Но после дождя приходится отвлекаться, так как камера обычно быстро забрызгивается, а выходить протирать в лом. По поводу поворачивающихся при повороте фар пока не определился, вроде бы и без него справиться можно.
Мотор хоть и не намнго мощней, но машина ведет себя лучше. Опасался по поводу малого клиренса, как оказалось зря, не разу не зацепился нигде. Внешне машина отлично смотрится, внутренне тоже. Торпеда из мягкого пластика, нигде скрипов не слышно. Удобные кресла, в дальних пробегах спина устает меньше чем раньше.
Планирую поставить хорошую музыку, больше пока ничего делать не буду. Так что если смотрите в сторону Сида, берите не бойтесь.