Kia Rio седан 1,4 механика - 2013 отзыв владельца № 951

Марка : Kia Модель: Rio Год: 2013 Кузов: седан Объем: 1,4 Трансмиссия: механика Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.5

Приивет! Перейду сразу к делу. Как выглядит Киа РИО думаю знают все. Его интерьер тоже думаю видели все. А вот по настоящему полезных отзывов про эксплуатацию найти не просто. Постараюсь добавить еще один такой отзыв.
Все прошлые машины перечислять не буду, просто поверьте что их было немало. Из последних это Пыж 206 и Тоета Королла. Кстати не могу сказать про них ничего плохого, как говорится служили мне верой и правдой. К сожалению Тоета после аварии уже не подлежала востановлению, но мне жизнь спасла, отделался ушибами и одним переломом.
Условий при выборе нового железного коня было немного:
современная конструкция
экономичный мотор
цена до 500 тыс. р.
не слишком длинная очередь.
Лучше всего под эти требования подошел именно Рио, хотя понравились и его конкуренты, особенно Фольксваген Поло и Хендай Солярис. Самым сложным как оказалось было найти машину в базовой комплектации, без всяких удорожающих наворотов. Защиту, коврики и сигнализацию купил и поставил сам, обошлось все это добро гораздо дешевле чем в салоне.
С момента покупки уже прошло 2 с лишним месяца, пробег 8 тыс. км. Движок мне нравится, не жалею что не взял более мощный. Прыти хватает чтобы в городе ездить нормально. Думаю что важную роль в этом играет хорошо соответствующая мотору коробка. Первые передачи довольно короткие поэтому стартовать получается достаточно динамично. Третья передача очень тяговитая, в принципе на ней по городу можно ездить не переключаясь не ниже не выше. Четвертая и особенно пятая длинные, поэтому если включать их пораньше, то даже в городе можно добиться расхода в 5-6 литров.
Салон прогревается быстро, печка хорошая. По поводу охлаждения сказать ничего не могу, сами понимаете — зима. Включал этот режим пару раз не надолго чтобы отпотеть стекла, вроде бы нормально работает, надеюсь летом не подведет. Шумоизоляция слабая, особенно в раене моторного щита и передних арок. Ситуацию значительно улучшила установка подкрылков и пары листов дополнительной шумки.
Багажник в Рио на удивление объемный, хотя с виду на машину не скажешь. Если сложить задний диван, то вообще грузовик получается.
Подвеска жесткая. Не сказать что она некомфортная, но все же хочется более мягкую и упругую. Чтобы не чувствовались все неровности пятой точкой. Тормоза не впечатлили скорее всего из-за плохо настроенной АБС. Пока никак не пойму почему она начинает работать даже когда я притормаживаю и колеса еще не блокируются. О том что система включается на Рио вы узнаете сразу по стуку в раене мотора и бешенной вибрации на педали.

Вот пока и все мои впечатления о Киа Рио. За исключением мелких недоработок (а где их нет?) лично я машиной доволен.