Mazda RX-7 купе 1,3 - 1999 отзыв владельца № 888

Марка : Mazda Модель: RX-7 Год: 1999 Кузов: купе Объем: 1,3 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4

Mazda RX-7 на наших дорогах встречается редко, поэтому не удивительно, что отзывов о нем тоже мало. Я перед покупкой перерыл все сайты в поисках нужной информации, но на русском языке ее мало, пришлось вспоминать английский, так как больше всего полезных отзывов о Мазде РХ-7 было от американцев. Хорошо хоть есть автоматический перевод, а то я совсем бы потерялся. У нас про эту машину большинство знает только что у нее роторный мотор и почему-то считают его ненадежным и капризным. Скажу сразу, что все рассказы о ненадежности РПД вызваны стремлением сэкономить. Одни экономят сразу при покупке и в итоге получают машину с уже убитым мотором, другие экономят на обслужвании, льют не то масло, ставят не оригинальные свечи и другие детали ну и так далее. Если же повезет взять мотор в хорошем состоянии и следовать инструкции по обслуживанию, ставить только оригинал на замену, то мотор будет радовать долго. Мощность у него хоть и большая, но главное достоинство — это мгновенная раскрутка до очень высоких оборотов, поэтому ускоряется машина так что в кресло не то что вжимает, а продавливает сквозь него. Как люди умудряются ездить на РХ-7 зимой я не понимаю. Ведь даже летом на сухом асвальте можно уйти в букс на скорости за 100 км, достаточно резко нажать на педаль. Не стоит убеждать себя. Что будете ездить на ней потихоньку. Это просто невозможно. Не обманывайте себя. Стихия этой машины — резкие ускорения, повороты, маневры. Ну и расход при таком движении не малый — от 18 до 30 литров 98-го.
Места в салоне минимально, практически нет никаких мест для хранения. Положить тот же мобильник и сигареты некуда, просто на пол тоже нельзя — будут летать по всему салону. Я запихиваю в нишу на двери. Залазить-вылазить из-за низкой посадки не очень удобно, особенно поначалу. Для движения нужен асфальт и желательно ровный- клиренс у тачки стремится к 0. Поэтому лучше всего пользовать РХ-7 в качестве машины для выходных, ежедневно передвигаться на ней очень сложно.

Если все вышенаписанное устраивает, то смело берите. В остальном машина великолепна, она принесет море удовольствия и адреналина. Хоть я свою РХ-7 давно уже продал, с удовольствием ее иногда вспоминаю. Эмоции от езды на ней ни с чем не сравнить. К сожалению фото моей Мазды не сохранилось, поэтому нашел похожее в нете, надеюсь его автор будет не против.