Nissan Teana 2.5 182 лс вариатор - 2011 отзыв владельца № 440

Марка : Nissan Модель: Teana Год: 2011 Кузов: седан Объем: 2.5 Трансмиссия: вариатор Мощность: 182 лс Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Всем доброго времени суток. После продажи четвертого Рафа очень хотелось что то более комфортное и чтобы не механика)) В итоге остановился на Тиане,комфортная, прекрасное соотношение тех осночения качества и цены. Сравнивать ее с Рафом занятие не благодарное, потому как машины совершенно разные. Поэтому постараюсь по возможности объективно изложить свои впечатления о Тиане.
На данный момент пробег чуть более 6000 км.
Внешне машина очень приятная, в потоке ее легко узнать, прекрасный биксеноновый головной свет. Хромированные элементы придают Теане дополнительный лоск.
Когда вы попадаете в салон автомобиля это как будто пришли домой. Уют, комфорт, тишина и спокойствие. Сидения мягкие, удобные, как домашнее кресло)) Задний диван тоде очень удобный и мягкий. Для дальних поездок машина подходит идеально. Руль очень информативный, приятный на ощупь. Жаль что не регулируется на вылет руля, только по высоте. Кстати досадно для такой машины такой минус.
Пластик довольно добротный, пока ни разу не слышал ни поскрипывания ни писков.
Шумоизоляция на высоком уровне, в салоне очень тихо. Места довольно много и для передних и для задних пассажиров и водителя. В багажник спокойно входит коляска и довольно много сумок.
Машина довольно динамичная, очень послушная, прекрасно проглатывает неровности и кажется будто плывет по дороге.
Двигатель атмосферник, адаптирован к 92 бензину. Хороший расход, летом 11-12 литров, зимой до 15 в городе.
Вариатор работает отлично плавно, без рывков. Для комфортной езды самое оно. Вариатор здорово работает в тандеме с движком. Можно спокойно и вальяжно ехать по дороге, а можно притопить особенно когда выбираешься за город. Причем стоит только немного нажать на педаль уже чувствуешь ускорение. Разгон 9.5 сек до 100 км/ч вполне прилично для машины весом 1700 кг.
Подвеска мягкая и очень комфортная. Немного шумноваты передние стойки на неровностях. Вообще конечно чувствуется низкий клиренс. Просвет после того как поставил защиту 11 см. Если машину нагрузить то просвет уменьшится до 8 см. Так что машина для более менее нормальных дорог.

Ну а вообще конечно очень комфортная машина представительского класса. Для тех кто ценит комфорт и тишину. Машина очень располагает к спокойной езде, без нервов. Гонять на ней совсем нет никакого желания. Да когда едешь в дальнюю поездку разгоняешься так, как позволяет дорога и трафик, но это отнюдь не городские гонки и «шахматы».