Peugeot Expert фургон, МКПП, 2 л., 95 л.с. - 2006 отзыв владельца № 413

Марка : Peugeot Модель: Expert Год: 2006 Кузов: фургон Объем: 2 л. Трансмиссия: МКПП Мощность: 95 л.с Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

До этой машинки гонял только на совавтопроме. Эксперт а купил в 2006 году, на пробеге 153 000 км, пригнали его из Нидерландов, так что кстати с забугорными номерами прокатался три тысячи км.
Цена была 13 000 у. е. Дешевле можно, не спорю, но мне просто не на много попадались дешевле. Учтите помимо прочего что без пробега по СНГ, ни ржи ни капли. Так что отличное состояние, по деньгам.
Живу на Украине. У нас тут я думаю вы в курсе, таких и аналогичных не производят, так что таможня обошлась мне всего в 10000 гривны, да и то – суммочка эта входила в указанную сумму в 13 000 у. е.
Единственная проблемка передний правый пыльник со стороны колеса был надорван. Замена 160 гривна – это за сам и за работу. .
Вот еще переделка. В Бердичеве есть точка возле тюряги, переделку делают, все документы организуют за 600 гривна. Устаивает? Тогда уточните там есть у них бланки на машинку.
То есть. Приезжаешь на грузовике, уезжаешь на грузопассажире) хоть щаз в ГАИ.
Переделка. Я сделал хорошую, потому дороговато вышло, под 1000 убитых енотов. Задние сидения складные, второй ряд – от жопеля, отличные!
Наклоны спинок регулируются у двух задних рядов сидений, второй ряд можно двигать взад-вперед.
На выходе получил 6+1.
Значица по итогам 10000 км.
Движок отличный. Написано 95 лошадок, но для такой машины отличная динамикаи расход небольшой.
Хотел засечь реальный расход. Но поехал в Крым, было под сорок всю дорогу, кондей молотил. То есть, по моим подсчетам, плюс пара литра минимум. Думаю если по трассе под стольник, то 5-5.3 литра.
С салоном мне повезло, мягкий пластик, торпеда изячная. Две подушки, круиз-контроль , парктроник заводской, электропривод и подогрев зеркал, электростекла, электрорегулировка фар, заводские противотуманки впереди и сзади.
Ходовая мягкая, но у меня в округе разбитая бетонка, так что все в плюс.
Коробка хорошая, передачи до четвертой короткие. Дошел до 4-й – надо на пятую, иначе будет клевать. Езжу как праивло не больше 110 км. Пацаны, которые гнали, утверждали что шли 180, но у больше 150 не пробовал.
Обслуживание. Не вкладывал ничего, кроме пыльника, маслы и фильтров. Лил французское Тотал полусинтетика. Менял самостоятельно.