Renault Duster МКПП, 2 л., 135 л.с. - 2012 отзыв владельца № 405

Марка : Renault Модель: Duster Год: 2012	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

До Дастера был у меня Меган 2. Ездил я на нем 4 года и горя не знал, пройдя в итоге больше 120 000 км.
Продав Мегана решил взять Дастера. Полный привод. Обязательно максимальная комплектация, на механике. Не люблю я когда за меня машина думает, люблю держать процесс под своим контролем! По началу переживал что после комфортного, тихого, мягкого Мегана пересяду в машину классом ниже и буду разочарован.
На деле оказалось не так.
Коробка 6 ступеней. Первая передача короткая, но ходы четкие, КПП работает отлично и совершенно не напряжно даже в жестких пробках. Педаль сцепления довольно легкая гидравлика.
Двигатель не шумный совершенно, проверенный F4R. В 2 литра объема и 135 лошадей. При 140 км/ч ч выдает 3.5 тыс оборотов и все равно не шумно. Большенепробовалнизяобкатка в одно слово))
Подвеска. Тут сравнивать не с чем, это первый кроссовер поэтому сравню с Меганом. Меган был гораздо плавне на дороге. Крены в поворотах есть, но очень незначительные. Парковаться конечно стало легче, теперь ни бордюры ни грязь не помеха.
Про шумку читал много не хорошего, уже настроился делать дополнительную, потому что в Мегане вообще тишина, но на деле оказалось все не так плохо. Да посильнее Мегана, но в принципе терпимо.
В салоне вроде все прилично. Но опять же после Мегана 2 немного напрягала «табуреточная» посадка. Постепенно привык, ведь и машина не легковая а кроссовер.
Тормоза опять же поле М2 просто есть. На Мегане они очень чувствительные, а тут немного другое кино.
Может напишу избитое, но машина полностью отрабатывает потраченные деньги. Не притворяется тем, кем не является, но делает гораздо больше, чем стоит.