Renault Fluence седан 1,6 (106 л.с. ) МКПП5 - 2013 отзыв владельца № 856

Марка : Renault Модель: Fluence Год: 2013 Кузов: седан Объем: 1,6 Трансмиссия: МКПП5 Мощность: 106 л.с. Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.5

Недавно закончил обкатку своего новенького Рено Флюенс. До Флюенса пять лет отъездил на надежной и неприхотливой Тойоте Королле. Но в последнее время мотор начал брать больше масла и на семейном совете было принято решение продать ее не дожидаясь более печальных последствий.
Изначально ориентировался на цену нового авто в районе полмилиона, но так и не нашлась машина, которая нам с супругой понравилась бы одновременно. А вот Флюенс понравился, решили брать, хотя потратили на 115 штук больше, чем запланировали.
Жене конечно машина понравилась внешне, а мне еще по качеству покраски, небольшим и ровным зазорам, симпатичной оптике. Единственное замечание — судя по звуку закрывания дверей и капота металл там тонковат, но сейчас почти все произвдители на этом экономят. Ведь чем легче машина, тем она динамичней и расходует меньше бензина, а сейчас на это все внимание обращают.
Движка по городу хватает даже в режиме обкатки. Несмотря на небольшой объем тянет он неплохо. Сегодня попробовал ездить немного динамичней, до 4 тысяч оборотов в салоне мотора не слышно, и это при том, что на капоте нет шумоизоляции. Коробка пока не очень нравится, ходы рычага длинные, сами передачи сильно сближены, четвертую включаю на 60 км/ч, а на 80 уже надо втыкать пятую. Шестой нет, а она бы не помешала. В общем пока привыкаю. Расход по моим подсчетам получается 8,4 л при соотношении примерно третья часть трасса, остальное город.
Подвеска одновременно и собранная и не чересчур жесткая, замечаний к ней нет, но на Королле кажется было маленько комфортней. Зато клиренс больше королловского. Там, где раньше цеплялся днищем, теперь проезжаю без проблемно.
В салон садиться не удобно из-за широких порогов. Надо следить, чтобы не испачкаться. Внутри все скромно но симпатично. Кнопок мало, сидушки удобные, обивка — ткань, музыка простая и не особо мощная. Все риски от обуви легко оттираются и с пластика и с обивки. Обзор через заднее стекло не очень. Зато через боковые зеркала — супер.

Пока писал отзыв, подумал если бы пришлось снова выбирать машину на те же деньги. Взял бы я Флюэнс? Да! Машина на свои деньги отличная.