Renault Logan седан 1,6(102) МКПП - 2011 отзыв владельца № 570

Марка : Renault Модель: Logan Год: 2011 Кузов: седан Объем: 1,6 Трансмиссия: МКПП Мощность: 102 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4

Доброго времени суток. Не было особо денег на машину, чтобы взять что то покруче, у лдруга уже третий год Логан, отзывы только положительные. Ну раз ему все нравится, решил и я попробовать.
Внешне конечно не самая красивая машина, но все по задачам и по деньгам. Мне нужна машина для того чтобы ездить на работу, без выпендрежей, более менее комфортная. Комплектация Prestige, двигатель 1,6 102 лс. Думаю брать двигатель меньше. Например 75 или 84 лс смысла нет. Зачем брать маломощный авто и потом орать что нет динамики? Уж по моему лучше взять поскромнее комплектацию, чем поменьше лошадей? АБС нет. Мне он особо не нужен, спорить не хочу и не буду каждому свое. Я предпочитаю резко не тормозить и ездить не спеша.

Персонал в салоне Рено это отдельная песня. Им по моему вообще фиолетов на клиентов, никто ничего не объяснял пока сам не начал доставать. Допов не навязывали, короче плюнул на них, купил в обычном магазине запчастей коврики в салон и багажник, то что не подходило отрезал к чертовой матери с помощью ножи и ножниц. Бензина в баке литра 3 было, прикольно наверное машину стоимостью почти в пол ляма отдавать с таким количеством топлива. Суки жмотные могли бы хоть треть бака налить!

Двигатель совсем не огорчил, по трассе обогоны совершенно нормально даются, если совсем приспичило стартануть переключаюсь на пониженную. При включенном кондее динамика разгона заметна только на низких оборотах(труднее трогаться и набирать скорость при 1000-1500 об) в остальном совершенно нормально. Зимой проблем с заводом нет, обычная температура у нас не выше -25. Прогревается средне, не долго и не быстро, можно не спеша снег почистить)))

МКПП переключается нормально, ходы длинные. При низких температурах пока машина не прогрелась 1 передача включается трудновато. Но вообще никаких шумов от МКПП не слышно.

Управляемость на троечку. Считаю что выше 130 ездить опасно. Разгонял до 140 приятного мало, реально страшно. Обычно езжу 110-120 если дорога позволяет. Про подвеску думаю говорить лишнее, про нее много написано, отличная, не убиваемая.

Шумка тоже на троечку. До 2500 еще ничего, но потом уже громко. Видно что конечно пытались сделать на заводе нормально, но как то не особо вышло))

Салон сойдет. Место есть, не скажу что его навалом, но и не тесная коробка. Сойдет. За собой надо смотреть и жрать поменьше)))

Расход вполне приятный по городу летом 9, зимой около 11 л., по трассе 6-7 литров.

В общем все мои ожидания вполне оправдались

. Машина надежная, неприхотливая, хороший клиренс, довольно просторный салон.