Subaru Forester YV паркетник 2,0 л (150 л.с. ) АТ - 2012 отзыв владельца № 774

Марка : Subaru Модель: Forester Модификация: YV Год: 2012 Кузов: паркетник Объем: 2,0 л Трансмиссия: АТ Мощность: 150 л.с. Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.5

Здравствуйте, уважаемые посетители этого сайта! Спешу добавить свой отзыв про Субару Форестер 2012 года выпуска! Приобрел я его в феврале месяце, до этого 5 лет ездил на Мицубиши Ланцер. Захотелось что-то более внедорожное, чтоб и на рыбалку выехать можно было и на пикник, но при этом и в городе было комфортно передвигаться, т.к. две машины я не потяну.
Копил на новую машину я уже давно, поэтому было время поискать подходящую модель. Ниссан Х-Трейл мне не понравился русской сборкой и на мой взгляд необоснованно высокой ценой. У Сузуки Витары салон и багажник мелковаты. Тойота РАВ 4 мне больше нравилась до рестайла, а теперь она такая гламурная, что больше для девушки подходит (опять же на мой взгляд). Субару Форестер мне понравился и внешне, и простором в салоне, и большим багажником и ходовыми характеристиками. Не буду скрывать, что и скидка больше чем в 150 тыс. (на комплектацию YV) тоже повлияла на выбор. С момента предоплаты до получения автомобиля прошло около двух недель. Наверное не нужно рассказывать, как они долго для меня тянулись... Наконец я оформил все документы и забрал Форестера из салона. Сразу в первые дни я отметил, что двигатель очень эластичен, тянет уже с 2 тыс., обгоны теперь не проблема (особенно если учесть, что у моего Ланцера было всего 83 л.с., а у Форестера целых 150!). Сказано — оппозитник! Боялся я коробки-автомата (до этого ездил только на ручке), но все нравится, коробка работает мягко и вроде бы вовремя.
После Ланцера шумоизоляция устраивает даже очень, единственный минус — дребезжит то ли шторка в багажном отсеке, то ли рамка номера, не разобрался еще.
Оснащение меня вполне устраивает, нравится такая фишка как столик с подстаканниками из заднего сиденья.
Проходимость прекрасная даже нечего и сравнивать.
Хорошая управляемость.
Подвеска жестче, чем в Ланцере, но не зубодробительная как многие думают, а просто очень собранная. Мелкие неровности не заметны вообще. Зато в повороты входит как по рельсам.
Конечно за 4 месяца эксплуатации рано говорить о поломках, но их не было.

Форестером я очень доволен, пусть ваши железные кони тоже никогда вас не подводят!