Toyota RAV4 SUV 2,5 (180hp) АКПП6 - 2013 отзыв владельца № 676

Марка : Toyota Модель: RAV4 Год: 2013 Кузов: SUV Объем: 2,5 Трансмиссия: АКПП6 Мощность: 180 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.7

Всем приятного времяпровождения. Машину взял совсем недавно, не прошло еще и месяца. Комплектация Элеганс+, 2.5 литра, 180 кобыл, салон кожа.

Внешне машинка нравится очень, гораздо больше предыдущего Рафа. Линии более плавные, в общем как то возмужал что ли, предыдущий просто бабский был.

Ну внутри первое от чего затащился это от запаха салона. Запах новой машины, сидений, покрытия. Не знаю кому как, а мне нравятся запахи именно новых машин. Потом запах пропадет и будет обычный, который окружает тебя всегда, но вот у новой машины…

В салоне все эргономично и удобно. Подогрев сидений, электрорегулировки, поясничный подпор, подлокотник. Пластик хоть и жесткий, но качественный. Сборка хорошая ничего не гремит, пластик в стыках не трется, еще бы, ведь сборка японская. Кто бы мне какие замечательные истории не рассказывал про качественную российскую сборку иномарок, не то чтобы не верю, но проверять не хочу. Аудиосистема читает флэшки. Отлично работает Голубой зуб, очень удобно, автоматом приглушает музыку, в общем руки постоянно свободны. Сзади места тоже довльно много. Спинка заднего дивана меняет угол наклона. Шумка очень качественная, движка не слышно, в салоне тихо, не смотря на то что на шипах езжу. Багажник меньше заявленного объема, а пол возвышается над порогом. Но не все так плохо))) Японцы для нас сделали подарок и вместо докатки лежит полноценная запаска. Она не входит по размерам и поэтому немного торчит из пола, сверху накрыта пластиковым колпаком. Зато по багажнику ничего не катается все в нише вокруг запаски лежит, очень удобно оказалось.

Коробка не тупит, можно погонять, можно с места стартануть. Все нормально. Переключения не заметны, есть режим спорт, есть ручной режим так что простор для быстрой езды присутствует. В городе езжу в режиме Эко. Подвеска мягкая, комфортная, претензий нет. Расход в смешанном цикле 10.5-10.8 л, по трассе 9.2-9.4 литра.

Ну вот пока как то так, очень хотелось поделиться первыми впечатлениями от машины.