UAZ Patriot 2.7 - 2010 отзыв владельца № 243

Марка : UAZ Модель: Patriot Год: 2010	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Доброго всем времени суток.
Постараюсь по возможности объективно написать отзыв о почти двухлетнем владении Патриотом..
Сразу после покупки сделал доводку, сам. Потому что у представителей было стремно делать. Они лебедку к раме не притянули, рычаг включения передачи лебедки зафиксировали забитым!!!! болтом. Фальш-решетка радиатора висела только на верхних саморезах, нижних как не бывало. Далее армированный шланг к сапунам зафиксировали не железными хомутами, а пластиковыми!стяжками. Все конечно к черту послетало. Поэтому делал сам. Вот что сделал:
Заводская резина была поменяна на BF Goodrich(штатная маловата да и внешний вид с новой стал лучше).
Заменил болты кардана на каленые
Поменял замок капота
Замена всех хомутов на импортные
Заменил сапуны на газелевские
Замена свечей
Поставил Киленские пружины
Дальше пошла эксплуатация. При эксплуатации в сырую погоду в наконечники рулевых тяг постоянно попадала вода и пару раза в неделю приходилось ее выкачивать шприцем. Установил наконечники Fenox, вроде стало нормально. Во время дождя протекала вода в багажник через уплотнитель задней двери, а при открытии двери вся вода скопившаяся на крыше стекала в багажник))). Постоянно горела надпись CHEK, ошибка по второму датчику катализатора- перепрошил блок.
Датчик масла менялся 3 раза, пока не попался нормальный
Забилась сеточка бензонасоса, пришлось менять
Бампера трут краску в местах прикосновения. Ржавеет моментально.
Несколько раз ломался джойстик управления зеркалами. Разбирал, паял,собирал.
По езде притензий нет, посадка высокая. В салоне места много, усядутся все, а через багажник влезает пара холодильников.
К рулевому надо привыкнуть, вначале тяжело, потом привыкаешь))
Печка зимой греет отлично, но хоть и нарисованы вариации температур это фиигня. Либо жарко. Либо выключено.
Соваться на бездорожье одному это либо надо быть без головы, либо отчаянным парнем с полным багажником запчастей.
Машина не предназначена для повседневной езды. Постоянно надо проверять на наличие самооткручивающихся болтов и подтекающих жидкостей.
Ржавеет безумно быстро в местах стыков металла особенно.
Короче нагемороился я с машиной сильно. Продавал 2 месяца, после продажи на радостях бухал 2 дня.