UAZ Patriot внедорожный 2,3 116 л.с. - 2011 отзыв владельца № 778

Марка : UAZ Модель: Patriot Год: 2011 Кузов: внедорожный Объем: 2,3 Трансмиссия: 116 л.с. Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 3.2

Мой Патриот служит мне уже два года, до него был тоже Патриот только бензиновый 2007 года выпуска. Кстати прошлого Патриота я продал с пробегом более 250 тыс. км. Живу за городом, дорогу до трассы от снега зимой никто не чистит, а весной и осенью она раскисает так, что проехать невозможно не только легковушкой, но и паркетником. Так вот Патриот меня никогда не подводил, ни бензиновый ни дизель. За все время поменял форсунки, цилиндр сцепления, сцепление и рулевые тяги. Ну и расходники конечно тоже, плюс раз в два года делаю обтяжку плюс антикор тектилом с отработкой. Делаю все самостоятельно, конструкция автомобиля не сложная, хотя ко многим узлам доступ не удобный. На гарантию забил после первого ТО. Все равно после мастеров приходится все доделывать и докручивать.
Конечно, сборка не очень качественная. Неравномерные зазоры по кузову не радуют, но что поделать, отечественное авто. Из доработок я поставил резину получше, и поменял магнитолу. Масло лью ликви моли только от проверенного человека.
Не раз приходилось вытаскивать с бездорожья разные недоджипы. Из всех запомнились пара шнив, паджеро спорт и рав4. Дизайн Патриота мне нравится, чем-то похож на Дефендер. Внутри тоже все не плохо. Места много, все удобно и практично. Появляющиеся сверчки стараюсь сразу убирать, что бы не раздражали. Расход вылазит за 12 л очень редко, если буксировать кого приходится. А вообще по трассе больше 120 не езжил, после 100 в Патриоте уже совсем никакого комфорта. Хочу сказать, что не надо боятся дизеля, лью топливо только Газпром нормально заводится даже в мороз. Да конечно надо постоянно прилагать к машине руки и не оставлять без внимания даже незначительные поломки. Бояться там нечего, все достаточно просто, это же не Ламборжини какой-то.

Зато потом никаких неожиданностей не будет, а объем салона и уверенность в проходимости лично для меня очень важны.