VAZ 2112 Хетчбек 1600 МКПП5 - 2007 отзыв владельца № 1090

Марка : VAZ Модель: 2112 Год: 2007 Кузов: Хетчбек Объем: 1600 Трансмиссия: МКПП5 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 3.8

Здравствуйте, читатели данного отзыва.
Хочу поделиться своими впечатлениями о владении автомобиля отечественного автопрома Ваз 2112 или в простонародье «Двенашки».
До этого владели Ваз 2106, - 07. Автомобили приобретались исключительно с салона, поэтому проблем как у некоторых владельцев, купивших «отжатый» автохлам, не было. Продали мы свою семерку и поехали покупать очередной автомобиль «с нуля». Выбирали из Ваз 2110, Ваз 2107 (инжектор). У нас правило с отцом: ездить на автомобиле не более 5 лет. Менеджер в автосалоне порекомендовал Ваз 2112. Напомню, это был 2007 год. Посмотрели автомобиль. Стояла европанель в отличие от ранних выпусков. Двигатель 16-клапанный, клапана не гнет. Выбрали принципиально металлик цвет серебро, потому что на таком цвете меньше заметны пыль и неминуемые царапины. Обошёлся «голый» авто со скидкой - 300 тысяч рублей. Сразу там же докупили хорошие коврики в салон, установили подкрылки, произвели антикоррозийную обработку, а также обработали антигравием. Магнитола и колонки уже стояли в автомобиле, поэтому нужды приобретать их дополнительно не было. Плюс установили сигнализацию. На этом наша покупки закончились.
Довольные заправились до полного и отправились домой. Ехали не спеша, так как новый авто - обкатка и все такое.
По приезду домой обмыли нашу двенашку как следует. Начались будни ежедневной эксплуатации.
Двигатель. Приятно удивил расход автомобиля, на 500 км пути вышло примерно 27-33 литра (на 100км – 5,5-7л). Двигатель довольно резвый, скорость набирается легко и непринужденно. Тем более передний привод, зимой просто сказка. Мощности двигателя хватает как в городе, так и на трассе.
Экстерьер автомобиля остался неизменным, может отдельные детали доработали, поэтому не вижу смысла заострять на этом внимание.
Интерьер автомобиля. Европанель очень понравилась, для того времени выглядела прилично. Салон после простой семерки это что то. Удобные сиденья, необходимые регулировки. Как я уже писал выше, в комплект уже входила магнитола. Причем читала не только форматы mp3, но также и DVD. Правда отработала недолго. Пришлось установить другую.
Гидроусилитель руля – вещь. Не нужно напрягаться как в шестерке или семерке. Легкие движения, руль четко поворачивается.
Все ТО проходили по регламенту, поэтому серьезных хлопот машина не доставляла. Если что то серьезное ломалось, то это менялось по гарантии.
Дополнительно купили хорошее литье и чехлы. Менялись только расходные материалы и резина. Автомобиль служил верой и правдой, тем более что следили мы за ним как следует. За 5 лет владения накатали примерно тысяч 90.
2 раза меняли стойки. Один раз потому что свое влетел в очень большую яму колесом. В итоге потекла стойка, пришлось менять парой.
Зимой печка грела как положено. Единственное чего действительно не хватало, так это кондиционера. А так в целом автомобиль довольно хороший, остались только теплые воспоминания. Жалко было продавать. Скрипя сердцем и душой продали ее и начались поиски другого автомобиля, но это уже другая история.
Состояние автомобиля было отличное. Выставили на продажу, его сразу же забрали.