VAZ 2115 Люкс хэчбек 1600 (80 л/с ) МКПП5 - 2012 отзыв владельца № 897

Марка : VAZ Модель: 2115 Модификация: Люкс Год: 2012 Кузов: хэчбек Объем: 1600 Трансмиссия: МКПП5 Мощность: 80 л/с Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Доброго дня всем! Долго не решался написать свой отзыв о 2115, чтоб не обидеть тех, кто за свои кровные купили это авто. Но надеюсь что они отнесутся к моим словам адекватно, а может произойдет чудо и если таких отзывов будет много, на заводе примут хоть какие-то меры к исправлению ситуации.
Сразу признаюсь, что за свои деньги я никогда бы такую машину не взял, тем более новую, ведь по моему ее цена сечас около 300 тыс. Но машина рабочая, поэтому выбирать не приходится, есть распоряжение всем гос. органам приобретать только отечественные авто чтобы так сказать поддержать отечественного производителя. А этот производитель только наглеет с каждым годом и выпускает авто все более худшего качества. Например у нас была раньше девятка, тоже дрова еще те но собрана более менее акуратно, потом была 2114, все ничего но покрашена отвратительно, ржа уже через три года по кромкам и стыкам повылазила. на светлой машине было очень заметно. Ну а эта 2115 вобще тихий ужас. Механик расказывал что когда ездил забирать машины, а их нам пришло 3 штуки, то в двух стоял БК, а в третьей — нет. Поднял кипишь у дилера, те нашли это БК где то и воткнули на место как так и надо. Ни извинений ни какой компенсации кончно не было. Не знаю какая там предпродажка сечас проводится и была ли она, но первое что я увидел это неотмытые следы клея на краске от полосок которыми машины пломбируются при транспортировке. На передней панеле в стыках щели по 5 мм, водительский эсп двигает стекло с каким то скрипом, зазоры между кузовом и дверями чють меньше чем в палец, имобилайзер не работал (как оказалось выскочила фишка в блоке).
С того времени прошло уже почти 10 мес., пробег 54 тыс.км. Что вылезло за это время: 1.Стучат стойки при переезде выпуклых неровностей (причем ямки глотает безшумно). 2.Коробка гудит как будто без масла причем уровень в норме. 3.При резком нажатии на газ с холостых чуствуется заметный провал а потом резкий рывок 4.Холостой ход неравномерный машину колбасит, иногда обороты не сбрасываются 5.Перестал отщолкиваться поворотник. 6.Раз в три-четыре месяца теряется масса на задних фонарях и они начинают мигать черте — как, лечится зачисткой массы и контактов. 7.Поломалась магнитола. Так как машина бюджетная денег на ее ремонт не дали, принес свою с дома. И так вся машина скрипит тарахтит а без музыки совсем капец. Шумоизоляция кстати хуже чем в прошлой машине. 8.Дворники плохо чистят, хоть 2 раза щетки менял, покупал дорогие.
Прочитал написаное и как то получилось что у 2115 одни недостатки. Добавлю хорошего: 1.Заводится четко в любую погоду. 2.Не требовательна к качеству бенза. 3.Хороший клиренс. 4.Обзорность лучше чем у многих новых иномарок.
Как я считаю 2115 подойдет в качестве жоповозки по городу, только подвеску сделать помягче. Если машина своя, то в обслуге она простая и з/ч не дорогие. Но все равно если есть возможность лучше взять Приору или вообще иномарку, назад пересесть уже не захочется.