Volvo XC70 универсал 2,4(185) АКПП - 2008 отзыв владельца № 579

Марка : Volvo Модель: XC70 Год: 2008 Кузов: универсал Объем: 2,4 Трансмиссия: АКПП Мощность: 185 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.5

Пару лет отъездил на Королле Е12, отличный пепелац, всем устраивал. Но тут как то так получилось))))и семья у меня увеличилась))) в общем стало нужно побольше машинку взять. Дабы всем комфортно и удобно было. Новые автомобили не рассматривал в принципе.
Выбор делал из автомобилей Subaru, Volvo и Audi. Совершенно нет никакакого желания описывать почему именно Вольво, я тут делюсь впечатлениями об авто, а не муками выбора.
Итак XC70.

Внешне машина очень порадовал с первого взгляда, не скажу что на дороге ни разу не видел, но одно дело когда смотришь на проезжающий мимо автомобиль и совсем другое когда смотришь на него как потенциальный владелец. Очень меня порадовал звук двигателя. Приятное такое рычание, более чем приемлемый дорожный просвет в 210 мм.

Довольно много пришлось поездить по Украине-Беларуси-Молдавии, по работе. Очень порадовал двигатель. Ни разу не было стремно во время обгонов, мощи хватает. При кикдауне коробка немного тормозит, но повторюсь все равно вполне хватает чтобы сделать маневр. Переключения автомата незаметные, без рывков.

Расход считаю просто отличным для такой машины. В городе при заторах, ну конечно не совсем мертвых. Это не считается 11-11,5 литров на 100 км, по трассе 8 иногда 9 литров(если есть желание порезвиться).
Салон большой, очень комфортный, но мне кажется что сзади можно было бы места и прибавить урезав немного багажник(кстати багажник здоровый, ни разу не было чтоб в него что то не вошло). Очень удобные сидения, классная высокая посадка. Вот бардачок это реально недостаток. Он мелкий и с водительского сидения в него залезть пратически невозможно(это я сравниваю с предыдущей Короллой) . далее о неприятном. Нет никаких ниш, ящичков. Полочек для всякой разной мелочи. Есть только бокс-подлокотник между передними сидениями куда можно сложить всю необходимую мелочь.

Шумка устраивает, двигатель слышно только при довольно бодром разгоне и этот звук как раз радует слух. После Короллы так вообще казалось что никаких звуков нет, но со временем привых и начал выпендриваться, что урчит двигло)))

Подвеска…вот добрались до самого-самого. Она по моему самая спорная в машине. Если по нормальным дорогам ехать то все хорошо. Мелкие неровности тоже не заметно. Но вот когда начинаются волны, отдельные ямы, стыки, вот тут начинается звиздец. На волнах, особенно ночью когда бывает что не видишь их проклятых пробивает только в путь! Особенно страшно когда волн много, кажется что вот сейчас машина как следует раскачается и на следующей волне херанется пузом! Пока такого не было, но пробивает часто!

Ну вот как то пока и все, машина вроде бы

вполне приличная, но подвеска очень спорная

.