Система GPS-мониторинга состоит из двух компонентов: датчика уровня топлива и терминала, представляющего собой автотрекер, контроллер, регистратор и т.п. Вмешательство в работу одного из них может привести к выходу из строя всей системы. Есть здесь, правда, одно «но»: методов воздействия на данные устройства, кроме откровенного вандализма, не существует. Поэтому рассмотрим другие возможные варианты, к которым прибегают отчаянные представители сообщества водителей с целью обмануть систему, осуществляющую GPS-мониторинг транспорта.
Отключение питания
Многие считают, что самый простой способ уйти от контроля – отключить питание приборов. За это время водитель якобы может съездить по своим делам, а затем, вернувшись на место, вновь подключить устройства. Просто, но не эффективно. Дело в том, что многие блоки питания оснащаются встроенным аккумулятором, позволяющим поддерживать работоспособность на протяжении не одного часа. Это значит, что контроль вашего местонахождения будет продолжаться даже в случае отключения питания.
Воздействие на антенну
Вариант полного отключения антенны не возможен, т.к. ее узлы пломбируются по умолчанию. Более жизнеспособным считается способ экранировать GPS-антенну, накрыв ее магнитом, изделиями из металла или фольгой. Однако и здесь не все просто. GPS мониторинг транспорта осуществляется современными высокочувствительными приемниками, поэтому максимум чего можно добиться подобным методом – это уменьшить число видимых спутником терминалов. При этом надо понимать, что для определения ваших координат приборам будет достаточно и получения сигналов от 3-х спутников.
Использование специальных средств
Пожалуй, единственный эффективный способ обмана системы мониторинга – применение электронных устройств, которые способны подавлять радиосигналы GPS. Метод примечателен тем, что воздействие с его помощью происходит дистанционно, без вмешательства в саму технику и цепи обвязки устройства. Казалось бы, все хорошо, но контроль расхода топлива автомобиля, вашего местонахождения будет прекращен только в случае, если система работает с простейшими устройствами – GPS-трекерами. Они не имеют дополнительных подключений к сигналам транспортных средств.
Если же в машине произведена установка более сложной системы, смысл в подавлении GPS полностью теряется, т.к. многие данные (например, расход топлива, обороты двигателя и пр.) будут передаваться и отображаться на экране ПК.
Возможен и еще один вариант – использование знаний IT-технологий. Можно, например, заранее смоделировать маршрут и записать его в навигационное устройство. Однако талантливые программисты, которые способны «обойти» контроль расхода топлива автомобиля и его местонахождения, не часто подрабатывают водителями.
Как видим, более-менее реальная возможность обмануть GPS-систему мониторинга – вывод из строя соответствующих устройств, установленных на авто. Однако и это не самый оптимальный способ, т.к. результаты всех водительских «махинаций» будет обнаружен сразу после прибытия авто к месту назначения.
