Chevrolet Cruze LT седан 1600 (109 ) АКПП6 - 2011 отзыв владельца № 958

Марка : Chevrolet Модель: Cruze Модификация: LT Год: 2011 Кузов: седан Объем: 1600 Трансмиссия: АКПП6 Мощность: 109 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 3.5

Приветствую! Решил написать отзыв про свой Шевроле Круз, но вот не знаю с чего начать. Купил я его год назад, немного б/у, в отличном состоянии с пробегом 16 тыс. км. за два года. Первый хозяин отлично ухаживал за кузовом и салоном, обслуживался на фирменном сервисе, денег на Круза не жалел. С виду авто мне понравилось, комплектация самая полная, видно что машину любили. Правда резвости я от него ожидал больше, но мотор 1,6 плюс АКПП убивают всю динамику на больших скоростях. Зато при старте с места сближенные первая и вторая ступени прямо таки выстреливают машину. На трассе нехватка мощности конечно заметна сильнее, чем в городе особенно при обгонах. Даже включение кондиционера серьезно отражается на динамике. Расход не сильно зависит от того насколько часто попадаю в пробки, прогреваюсь, резко разгоняюсь и т. д. Для себя ориентируюсь на 10-10,5 л но бывает плюс-минус литр в зависимости от ситуации. Считаю, что для такого небольшого мотора это очень много, возможно в будущем чипану именно для экономичности.
Ходовка неплохо держит траекторию, не колбасит и не подбрасывает машину на не особо ровном покрытии. Но все равно на наших дорогах она долго не прожила и на 32 тыс. застучали и потребовали замены стойки, а вместе с ними и саленблоки.
Салон вместительный, но честно говоря сидеть сзади тесней чем спереди. К дизайну и оснащению вопросов нет. Печка, кондиционер работают как часы. Часто пользуюсь кондиционером даже зимой чтобы поскорее отпотеть стекла. Шумоизоляция на четыре балла из пяти. Пластик на троечку, т. к. слишком нежный к царапинам.

В качестве итога и совета будущим покупателям Круза я скажу так. Если бы в машине стоял двухлитровый мотор, то я бы простил ей и такой расход и не самую надежную ходовую.