Mazda 6 АКПП 1999 куб.см, 147 - 2010 отзыв владельца № 317

Марка : Mazda Модель: 6 Год: 2010	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Выбирал из мондео-октавии-пассата. Скажу сразу: взял мазду, потому что поспешил. Через неделю после покупки на пассат пошла отличная промоция, так что немного пожалел) У пассата все понравилось, само сосбой, кроме цены))) а выбить скидку не получилось.

У мондео комплектация однозначно лучше, но продавцы попались отмороженные, насчет скидки долго мутили. НА тест-драйве все понравилось, за исключеним пожалуй, стемной дербги в салоне, и багажник, на мой вкус длинный и узкий – под лыжи, чтоль.

При всем уважении с шкоде – еще с детства, - шумновата и простовата, как сапог. Хотя сапог мощный - 1,8Т с ДСГ.

Мазда так мазда) прошни с ней почти пять тыщ километров. Все по задачам. По пробкам рассекать – самое то, для раллей по городу надо двигатель хотя бы 2,5 л. Ну, каждому свое, как уже было сказано. Может, спецы меня поправят, на то они и спецы. Меня мазда полностью устраивает, приятная в езде машина, рулится с удовольствием.
Дорогу держит и поворачивает отлично, никакой жесткости не ощущаю.
Двигатель заводится и работает отлично, коробка переключает без нареканий и перерывов на обед.

Отделка. В этой комплектации убогонькая, особенно эти серые пластиковые вставки(((, в спорте – приятнее.

Шумоизоляция – мазда тише, чем шкода, пассат – тише, чем мазда))) но см. выше.
Когнда сильный дождь грянул, честно гря, перепугался. Показалось, что дождь стучит прям по голове(( не могу понять, может, крыша вообще без изоляции?

Внешне – как и положено, красиво) тока я бы сказал, что 17 радицс для таких арок маловат, а 18 – самое то. Если кому вдруг охота, могу обменяться: мои оригинальные 17 на 18 оригинальные с подобным пробегом (само собой, с аналогичным пробегом и с резиной.

Две выхлопные трубы – это мечта детства, стильно выглядит. Поменял насадки, стало еще лучше.

Насчет ксенона – очень нужная вещь, никаких денег не жалко. Если сомневаетесь,ч то брать – ксенон или галоген, - то лучше не скупиться. Это безотносительно к мазде, это, по-моему, на любой модели.

Поворотная функция – примочки не оценил, но она работает))) при парковке в темноте гуляет световой пучок туда-сюда. Короче, поворачивает.

Поискал к чем придраться. Нашел вот что.
Расход напрягает: примерно 12 по Москве, рассчитывал на 10.

Насчет дождя, который колотит по голове (недостаточная шумоизоляция крыши). Нет индикации, какая дверь открыта. И так еще: все двери можно заблокировать с помощью кнопки только на двери водителя. И когда открывается водительская двери, разблокируются сразу все двери.
Газовых упоров капота нет, также как воздуховодов для задних пассажиров,

Плюсо-минус: бортовой компьютер. Говорят, информации мало. По мне, так меньше путаешься, все необходимое есть: средний расход, остаток пути на текущем остатке.