Opel Astra 1.6 Twinport Универсал - 2005 отзыв владельца № 34

Марка : Opel Модель: Astra Год: 2005	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Opel Astra, универсал, 1.6 Twin Port, 2005 г.в., пробег 140.000 км. Подтверждаю по экономии топлива. В 2010 году в конце июля съездил с женой и внуком на озеро Байкал из Перми, расход составил 7.1 литра на сотню, при средней скорости 120 км/ч и при постоянно работающем кондиционере. Проехал почти 9.000 км туда и обратно. Наверно, все помнят, какая была жара, и по всей России пожары. Я часто езжу по области, если не рвать, то можно уложиться и 5.7 литра на сотню. После окончании гарантии и при пробеге 60.000 км в сервисе предложили поменять все фильтра, масла, ремень ГРМ, а с ним ролик, сказав, что пора, итого мне насчитали 23.000 рублей. Это еще не все, автомобиль выдавал ошибку (код ошибки не помню), в сервисе сказали: "Не работает Twin Port, надо менять, и еще плюс 32.000 рублей". Во попал, подумал я. Поехал искать книгу по сервисному ремонту, нашел, почитал, там написано, что ремень ГРМ и ролик рекомендуется поменять при пробеге 150.000 км. Стал искать мастера по ремонту авто в других сервисах и нашел, парнишке показал книгу, он посмотрел и говорит: "Попробую помочь, может, и получится, самому интересно посмотреть, что это такое Twin Port", через час позвонил и говорит: "Ваш автомобиль готов, менять ничего не надо". Просто молодец. И до сих пор бегает и работает исправно. Обслуживаюсь у него, и другого мастера мне не надо. По кузову: сколы есть и царапины (не без этого), но ржавчины пока нет, т.к. кузов оцинкованный, может, не везде, но факт упрямая вещь. За время эксплуатации поменял: модуль зажигания, аккумулятор, два комплекта свечей, один комплект тормозных колодок (недавно купил еще комплект, но в сервисе, что сказали еще рано), наконечник рулевой тяги (правый), оба подшипника передних ступиц, датчик кислорода поменяли по моей халатности, EGR клапан сняли, почистили и дальше работает и у Twin Port почистили механизм привода рейки и ничего менять не стали, лампочки задней подсветки раза два менял, два фильтра три раза и все. Масло подливаю, как запросит, Castrol 0-40. Летняя резина родная в хорошем состоянии, думаю, еще лето пробегает, а там другую куплю. Это моя первая иномарка, и я ей доволен. Для путешествий самое то, что надо. Если надумаю менять, то поменяю на такой же, но с 6-ти ступенчатой коробкой, и надеюсь, не разочаруюсь. Всем удачи! И берегите себя и своих близких на дорогах.