Peugeot 607 се 3(207 лс) АКПП - 2001 отзыв владельца № 511

Марка : Peugeot Модель: 607 Год: 2001 Кузов: се Объем: 3 Трансмиссия: АКПП Мощность: 207 лс Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 0

Всем привет. Продал я Марка и решил взять машину помощнее и обязательно с левым рулем. В итоге Взял в 2006 году Пыжа 607 с пробегом 90 200 км . Х.з настоящий или нет, сделал ТО, претензий к машине не было и я с удовольствием расстался с деньгами. В салоне все на месте, все красиво, есть подлокотник и приличный бардачок, климат раздельный, попогрейки на всех сидухах и подогрев зеркал. Сидения электро с памятью на 2 рыла. Руль кожаный, очень хорошо лежит в руках, удобный. Само водительское место тоже удобной настроил под себя и забыл. Первое время ездил довольно аккуратно, машина мощьная, скорость набирает прилично, а взял я ее аккурат под зиму. Но потом выяснилось что пробуксовки практически нет, и я стал давать себе послабления даже зимой. Есть режим спорт, машина реально становится ураган, есть спорт подвеска. Расход по городу зимой был 16-18 литров. В бак влезает 80 литров, так что особых проблем с бензином я не вижу. На заправках кассиры всегда переспрашивают когда говорю им 75 литров, типа точно влезет?)) лью только 95, причем лью только литрами и только полный бак. Заливать как в обычную легковушку типа на 500 руб. нет смысла, стрелка так и останется лежать, что лил что не лил. По запчастям проблем не знал цены практически как на Тойоту. Катушка зажигания 1500 руб.(менял), фильтры в зависимости от того какие нужны и какая фирма-производитель от 250 до 600 руб. Поломок серьезных не было, чистили инжектор, дроссель, менял трубку картерных газов, расходники конечно(фильтры, масло, свечи), диски и колодки.

В общем была бы машина поновее не продал бы, сейчас временно сижу на 308 Пыже…мда, говрить не охота

.