Renault Grand Scenic дизель минивэн (компактвэн) 1,5 л. (106 ) МКПП - 2007 отзыв владельца № 946

Марка : Renault Модель: Grand Scenic Модификация: дизель Год: 2007 Кузов: минивэн (компактвэн) Объем: 1,5 л. Трансмиссия: МКПП Мощность: 106 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.4

Здравствуйте!
Я владелец Рено Гранд Сценик, хотел бы оставить отзыв об этом минивэне. Обещаю быть объективным и рассказывать не только про его достоинства, но и про недостатки.
Выбрал я его по той причине, что пяти местной машины нам часто не хватало. Например, на дачу едем всей семьей: я с женой и двумя детьми, мои родители и родители жены (мои тесть и теща). Итого 6 взрослых и 2 детей. Как ни впихивайся, в обычную машину не влезешь даже если детей на руки брать. Да и вообще минивэн гораздо практичнее легкового авто, можно и что-то крупногабаритное перевезти да и просто в салоне просторнее. Конечно 7-ми местный внедорожник еще более практичен, но стоят он гораздо дороже, поэтому в сторону таких машин я даже не смотрел. Да и минивэнов 7-местных не так много,я нашел только Опель Зафира, Фолькс Туран и Ситроен Гранд Пикассо. Остальные уже микроавтобусы огромадные, как маршрутки, я такой не хотел.
Посидеть удалось только в Сценике, Зафире и Туране, а вот Ситроена поблизости не нашлось. Точных цен я уже не упомню, но Рено с мотором 1,5 дизель и МКПП был гораздо дешевле аналогов от Опеля и тем более Фолькса. Кроме того, Туран на ходу был ощутимо пожестче.
Несмотря на более низкую цену Рено Гранд Сценик оснащен очень достойно. Есть климат-контроль, подогрев зеркал, передних и задних стекол, круиз-контроль, ограничитель скорости, датчики дождя и света, эсп с доводчиками, бортовик, 6 подушек, АБС, ЕСП, чип ключ. В салоне мягкий пластик, куча отсеков для вещей, приборка с необычным дизайном. Шумоизоляция супер! Посадка за рулем совсем не похожа на посадку в микроавтобусах и внедорожниках. Лично мне очень не нравится сидеть вертикально как на табуретке. А здесь сидеть также удобно как и в обычном универсале или хэчбэке. Обозреваемость просто отличная, если не тонировать стекла то ощущение 1 в 1 как будто в аквариуме, в смысле все вокруг видно. Сиденья третьего ряда можно сложить в специальные ниши и получится ровный пол. Соответственно выростет вместимость багажника.
Недостатки салона:
7-ми взрослым людям сидеть все-же тесно, как не передвигай взад-вперед второй ряд сидений. Все равно либо на втором либо на третьем ряду ногам и коленям будет мало места.
Плохо продумано пространство для ног в районе педалей. При нажатии на газ можно зацепиться за низ центральной консоли. У меня это место еще и часто в грязи при плохой погоде.
Основной минус Рено Гранд Сценик: при разложенном третьем ряде сидений его багажник становится очень мал. В него влезут либо пара небольших сумок, либо чемодан, либо несколько пакетов с едой. Все.
Подвеска мягкая, больше рассчитана на комфорт, чем на драйв, хотя на прямых дорогу держит пристойно. На неровностях немного раскачивается как будто плывет по волнам. Зато неровности проезжает почти безшумно. Руль легкий, маневрировать довольно легко.
Движок бодренько разгоняется по прямой, на затяжных подъемах при полном салоне работает на оборотах около средних, но не теряет тягу. Думаю дизель хорошо подходит этой модели. Расход находится в пределах 5 - 6,5 литров.
Особых заморочек с надежностью и запчастями нет. Как и для других авто главное своевременное обслуживание и квалифицированный сервис. О каких-то болезнях именно этой модели не знаю. За время владения из вне планового менялся глушитель, мотор дворников и стеклоподъемник. Не думаю что это какая то болезнь Сцеников, просто не повезло.

Как семейный автомобиль Гранд Сценик вполне устраивает. По цене-качеству тоже. Но если нет необходимости в 7ми местном салоне или хватает денег на более дорогие авто, можно поискать варианты получше.