Renault Master грузовик 2.5(120) МКПП - 2008 отзыв владельца № 552

Марка : Renault Модель: Master Год: 2008 Кузов: грузовик Объем: 2.5 Трансмиссия: МКПП Мощность: 120 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.1

Всем привет, аппарат покупал для работы, с другом занимаемся мебелью. Машину взяли в 2010 году, по рекомендации знакомых, у какого то их родственника, поэтому не переживали поп поводу состояния, ребята проверенные, ни разу не кидали.

Движок образца 1994 года, Софим. Но его дополнили всякой электроникой, ЕГР, фильтр сажевый. Ценники на все эти приблуды просто писец, так что осается надеяться что все будет работать как надо и ремонты не потребуються. Пока тьфу-тьфу нормально. Тянет движок хорошо, иногда забываюсь и чувствую что еду на легковой. По городу мотор самое оно, овощем себя не ощущаешь.

Коробка шестиступка. Пока работает нормально, но бесит большое число пластмассовых деталей в механизме. Думаю это не есть гут.

Подвсека. Впереди она двухрычажная, мощная, практически джиповская. Но слабые места есть, сайлент блоки и шаровые летят через 60-70 тыс км. Сзади на каждой стороне балка с рессорой. Подвеска жесткая, но при этом не пробивается.

В салоне довольно удобно, жаль только у руля нет регулировки, но зато пневмосидение, так что подобрать посадку всетаки можно и особо при этом не напрягаясь. Довольно много кармашков, ящиков, нишь, полочек. Кондиционер испрвно холодит.

Расход бензина вполне нормальный, по городу около 10 литров, по трассе по разному, 7-9 литров. Если сильно тошнить то можно и до 6,5 докатиться, но тут уж совсем надо ползти.

За все время купил ГРМ и ролики, Континенталевский. Денег вроде 5800 руб вышло + работа. Скоро надо будет менять масло, и дозаправить кондей, хоть и зима на носу, но им здорово пользоваться когда запотевают стекла.

В общем и целом с работой машина справляется, нормальная лошадка.