Skoda Rapid Ambition лифтбэк 1,6 дизель МКПП5 - 2013 отзыв владельца № 1043

Марка : Skoda Модель: Rapid Модификация: Ambition Год: 2013 Кузов: лифтбэк Объем: 1,6 дизель Трансмиссия: МКПП5 Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.4

Рискнул купить Шкоду Рапид. Поскольку в наличии таких машин не было, ждал 3 месяца пока привезут под заказ.
Поскольку на тест-драйв давали бензиновую модель, есть с чем сравнить. Дизель звучит громче, на холостых кузов легонько вибрирует, чесно говоря я надеялся будет получше. Разгон очень резвый, тяги более чем достаточно, можно переключаться на высшие передачи не сильно раскручивая мотор, 90 процентов времени езжу чуть нажав на газ. Не хватает 6-й а может и 7-й скорости в коробке. Расход в таком режиме около 4,3– 4,5 л. На 10 л гарантированно можно проехать 200 км и еще останется запас чтобы найти хорошую заправку а не лить что попало.
Внешне машина очень понравилась. Дизайн хоть и не верх совершенства, нет модных сейчас плавных изогнутых линий и больших выштамповок. Но машина выглядит аккуратно и даже можно сказать стильно. Так сказать немецкий минимализм. Не хочу обидеть владельцев Поло седанов, но на мой вкус Рапид выглядит более интересно. Ему бы еще колеса побольше и тогда вообще все отлично, а то размер колес и арок не сочетается.
Подвеска настроена хорошо, мелкие неровности вообще не замечает, крупные перекатывает мягко, без ударов, пробоев и других посторонних звуков. Дорогу хорошо держит, на прямых можно руль бросить и ничего не случится. На волнах немного раскачивается, в поворотах несильно наклоняется. Задние тормоза только барабанные, дисковые ставят только на модель 1,4ТСИ которую к нам не возят.
В салоне просторно, интерьер как и кузов оформлен достаточно просто. Кресла удобные, ткань на ощупь плотная, приятная и хорошо чистится. Руль легкий, небольшого диаметра, обтянут кожей только в самой дорогой комплектации. Пластик жесткий, пока новый выглядит хорошо, как будет дальше не знаю. На торпеде все продуманно, цифры приборов легко читаются, кнопки большие, картинки на них понятные без инструкции. Климат однозонный, нет наворотов типа датчиков дождя, света и т.д. Магнитола может только играть диски и радио, никаких входов, слотов для карточек, и уж тем более блютуз или сенсорного экрана не предусмотрено. Короче все что имеется работает хорошо, жаль что имеется не так уж много.
По запасу свободного места и размеру багажника Рапид вполне может конкурировать с машинами классом больше. Багажник не только большой, но и удобный благодаря хорошему доступу и правильной организации. Внутри багажника нигде нет голого металла, все затянуто ворсовым серым покрытием. Внутри на крышке багажника вместо ручки пластиковый шнурок, закрывать за него не очень привычно. Забыл сказать про дополнительное уплотнение снизу дверей. Благодаря чему пороги Рапида остаются всегда чистыми, не надо бояться случайно испачкать себя.

Машина добротная, аккуратная, надеюсь не сильно упадет в цене через несколько лет. Но какая-то она не современная, нет многих решений, которые давно есть на машинах-конкурентах, особенно корейцах и японцах. Если бы Рапид стоил дешевле, я бы однозначно советовал брать, а так не знаю.