Toyota Corolla Комфорт плюс седан 1600 МКПП - 2013 отзыв владельца № 1080

Марка : Toyota Модель: Corolla Модификация: Комфорт плюс Год: 2013 Кузов: седан Объем: 1600 Трансмиссия: МКПП Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.4

Королла — моя первая иномарка! Но за рулем я не новичек — стаж 5 лет. Поначалу на девятке ездил. Вернее учился ездить. А еще вернее не столько ездил сколько чинил. Потом взял Приору. Пока ездил на ней, думал вот как наши научились машины делать, не хуже средней иномарочки. Но теперь когда пересел на эту самую иномарочку, понимаю что Приоре до нее далеко. И не в мощности мотора дело и не в размере салона или значке на руле. В Тойоте чувствуется порода, душа а Приора ничего этого не имеет, к сожалению...
Когда просто думал какую машину взять вместо Приоры, больше склонялся к недорогим немцам. Шкода там или Фольцваген Поло Седан. Но чето отзывы владельцев меня не вдохновили. Корейцев брать побоялся. Тоже как начал читать о них понял, что не все так хорошо как обещают в салонах.
Про Тойоту тоже разное пишут, но хороших мнений побольше. На надежность не часто жалуются, в цене теряет не много. Ну вот я и решил что мне Тойота нужна. Поскольку знаю о проблемности черного цвета (и царапины видны и грязь и натирать надо до полусмерти), решил брать серебристую машину, белая вообще не нравилась, не солидная чтоли.
И тут вдруг вижу машину темно-серого приятного цвета. Очень она мне понравилась, поэтому купил даже не думая и не сомневаясь.
Первые впечатления наверное нет смысла рассказывать. Эйфория как говорится. Королла казалась самым быстрым и комфортным авто на планете Земля.
Остепенился где-то к 5 тысячам. Стало нравиться ездить не спешно, вместе с потоком. Хотя если надо кого-то обогнать, мотор крутится очень охотно. Расход около 11 л.
Прошел первый техосмотр, полет как грится нормальный.
На данный момент пройдено 12000 км, начали поскрипывать седушки. Периодически появляется стук внутри торпеды, как только еду по хорошей дороге все пропадает.
Клиренс вполне нормальный, везде проезжаю.
Краска дествительно не надежная, уже пара сколов имеется.
Очень хорошо, что над головой есть запас по высоте. Не люблю когда потолок на голову давит. Средний подлокотник рассчитан на одного, двоим будет тесно.
Сиденья удобные, но поясница провисает и не хватает поясничной поддержки. Сзади также места приличные, но процесс посадки через заднюю дверь слегка неудобен.
Обзорность настолько хорошая, что даже непривычно поначалу было. Только назад не очень.
Плохо что в багажнике хоть каких-то полочек или сеток или хотя бы крючков для резинок. Летает все по багажнику только в путь.

В общем пока про свой поступок я не жалею. Надеюсь, не подведет Тойота, не поламается.