Toyota Corolla NZE121 1500 (105 ) АКПП - 2001 отзыв владельца № 1087

Марка : Toyota Модель: Corolla Год: 2001 Кузов: NZE121 Объем: 1500 Трансмиссия: АКПП Мощность: 105 Руль: Правый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.4

После продажи своей Короллы решил написать отзыв. Накопил денег и решил купить автомобиль, поначалу смотрел в сторону марка и чайзера, но автомобиль хотел для души и с небольшим расходом топлива. Остановился на Тойота Королла 2001 - 2003 года выпуска, денег хватало именно на нее. Сначала посмотрел то, что предлагают на авторынке. Цены и состояние меня не устраивали. Уже начал расстраиваться и вдруг появляется отличная Королла, сразу позвонил продавцу, договорился о встрече. Смотреть поехал с опытным другом. Осмотрели, прокатились, машина полностью устроила.
Несколько дней раздумий, звонок хозяину, поездка в ГАИ и я владелец своего автомобиля.
Как и полагается начал с замен расходных материалов: все жидкости, фильтры, свечи. Ездить самому, поэтому подошел к этому делу серьезно. Купил машину в марте, решил заправляться исключительно 95 бензином и исключительно на одной проверенной заправке. Расход весной в 8-9 литров с прогревом меня приятно удивил. Летом еще меньше, а уж если спокойно ездить, то можно и в 6 литров на 100км уложиться. Все как говорится, зависит от манеры езды.
Лето прошло без поломок, единственное вытекла стойка, не знаю почему. Заменил обе.
Осенью подготавил свою Короллу к зиме, как обычно замена тех. жидкостей, фильтров. Да и проехал уже больше 6 т.км.
Передний привод для меня песня. Приятно и комфортно ездить. Зимой мороза бывают ниже 40 градусов, поэтому машину ставил в теплом гараже. Не хотелось насиловать двигатель в такие холода. За всю зиму машина ни разу не подвела, чем я весьма доволен.
Есть также и минусы. Мой рост 190 см. Зимой в пуховике мне тесновато в ней. Да и, наверное, вырос уже из Короллы. Решил продать и купить что-нибудь просторнее. Подумали с женой и выставили на продажу по средней рыночной цене 340 тысяч. Продавалась машинка долго, примерно месяца 1,5. Предлагали обмен и сумму в 250 тысяч, понятное дело «перекупщики». Но с продажей не спешил, машина устраивала, ездил на ней, за 250 я бы на ней и сам поездил. Позвонил парнишка, договорились о встрече. Показал ее и продал.
Колхоз-тюнингом не занимался, установил хорошую магнитолу и колонки. Одел хорошие чехлы.
В целом автомобилем полностью доволен, плохого сказать не могу. Служила верой и правдой. Скажу честно, жалко было продавать ее, по сей день вспоминаю о ней…