Volkswagen Eos купе-кабриолет 2 литра (200 л.с. ) - 2008 г. отзыв владельца № 917

Марка : Volkswagen Модель: Eos Год: 2008 г. Кузов: купе-кабриолет Объем: 2 литра Мощность: 200 л.с. Руль: Левый	Комфорт в салоне: Плавность хода: Управляемость: Динамичность: Надежность: Реальный расход: Цена/качество: Итого : 4.5

Здравствуйте! Хочу познакомить вас с Фольксваген Эос. В нашей стране это достаточно редкая машина, хотя более практичная чем обычные кабриолеты. История ее покупки очень простая — мне хотелось какую-то необычную машину, но чтобы в то же время по удобству и практичности она не уступала обычным седанам. Но несколько недель подряд просматривал объявления по автопродажам, а ничего подходящего не находилось. Более-менее запомнились Опель Астра твин топ (цена была подходящая, но сработали предрассудки против Опелей), единичка БМВ (не подошла из-за мягкой крыши, побоялся что могут порезать), Мерин СЛК (дорого и непрактично, всего 2 места), тройка БМВ (тоже дорого) и Мини кабриолет (слишком девчачий). Потом нашел телефон перегонщика из моего города, он предложил пригнать немецкую тачку под заказ, и вот на немецком сайте я и нашел Эос. Как оказалось в хорошем состоянии, делать практически ничего не пришлось, поэтому смог позволить себе слегка затюнинговать этого Фолькса. Всего лишь бампера, диски, пороги, пара накладок под хром, а машина сразу преобразилась и совсем перестала напоминать Гольф. Мне Эос подошел по всем параметрам — кабриолет, жесткая крыша, полноценные задние места, плюс хорошая комплектация, и подходящая цена. К тому же многие запчасти совпадают с деталями от других моделей Фольксваген.
В процессе эксплуатации очень хорошо себя проявили двухлитровый турбомотор в сочетании с трансмисией ДСГ. С места машина срывается как пуля, если не злоупотреблять низкими оборотами то тяги не просто хватает, а даже с запасом. Управляемость для меня идеальная. Машина отлично держит дорогу, предсказуемо ведет себя в поворотах, комфортно едет по неровной дороге.
Конечно, главное украшение Эос — это складная крыша, но и кроме нее салон хорошо упакован: есть мощный автоматический климат, подогревом оборудованы зеркала, заднее стекло и передние кресла, качественный аудиозвук, салон из кожи и многое другое. При поднятой крыше залезть на задний ряд немного сложнее чем без нее, но можно. Задачу упрощает особый привод, сдвигающий передние кресла максимально вперед после нажатия кнопки сбоку на спинке. Сидеть сзади удобно, проваливаешься в мягкие кресла достаточно глубоко, так как посадка низкая.
Теперь расскажу о недостатках, их не так уж и много.
Крышу можно поднять или опустить только на стоящем автомобиле. В движении эта опция работать не будет.
Складнаякрыша занимает много места в багажнике. Учитывайте, что он небольшой изначально, да еще крыша забирает почти половину вего объема. В итоге остается места буквально на пару средних сумок, не больше.
Вот и весь отзыв, сильно не критикуйте, как мог так и рассказал обо всем, что касается Эоса.